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三角防務(wù)耗時(shí)8年投資8個(gè)億制造出一臺(tái)4萬(wàn)噸的巨型液壓機(jī)

時(shí)間:2020/05/25 編輯:鳴山機(jī)械 關(guān)鍵字: 三角防務(wù) 液壓機(jī)

軍工界又一奇跡!西安這家民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造4萬(wàn)噸液壓機(jī),產(chǎn)值超10億!軍工界又一奇跡!西安這家民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造4萬(wàn)噸液壓機(jī),產(chǎn)值超10億!軍工界又一奇跡!西安這家民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造4萬(wàn)噸液壓機(jī),產(chǎn)值超10億!軍工界又一奇跡!西安這家民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造4萬(wàn)噸液壓機(jī),產(chǎn)值超10億!

無(wú)論是坦克、戰(zhàn)斗機(jī)還是艦船,中國(guó)制造已然躋身世界一流水平,而在一些基礎(chǔ)大型機(jī)械設(shè)備上中國(guó)仍然存在短板!

“工欲善其事,必先利其器”,只有突破大型設(shè)備制造的難題,中國(guó)的軍事實(shí)力,才能更上一層樓!

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陜西西安,就有這樣一家民營(yíng)企業(yè),耗時(shí)八年,投資8個(gè)億,研究出了一種大型液壓機(jī)!他就是聲名顯赫的三角防務(wù)。也正是因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù),讓三角防務(wù)成為軍用飛機(jī)和艦船的重要供應(yīng)商!

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圍繞西安飛機(jī)制造廠,閻良正發(fā)展成為中國(guó)的六大航空產(chǎn)業(yè)基地之一,這里不僅培養(yǎng)了龐大的航空產(chǎn)業(yè)工人,更吸引了眾多航空配套企業(yè)在周邊落戶!

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緊靠西飛的三角防務(wù),專門給西飛生產(chǎn)的大運(yùn)飛機(jī)提供重要的大型結(jié)構(gòu)件。短短5年時(shí)間,這里已經(jīng)是中國(guó)規(guī)模最大的民參軍企業(yè)之一。而這家公司的創(chuàng)始人嚴(yán)建亞做軍工產(chǎn)品也只算是一個(gè)新人,在建這個(gè)工廠之前,他還曾經(jīng)是西北大學(xué)的一位化學(xué)老師。

曾經(jīng)的化學(xué)老師,造出4萬(wàn)噸液壓機(jī) 全球僅6臺(tái)!一時(shí)轟動(dòng)全球!

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嚴(yán)建亞

“我去了一個(gè)巴黎的航展,看到波音飛機(jī)的起落架,人家做得那么好的,咱國(guó)內(nèi)自己能不能鍛造出來(lái)這種用好的材料,做出來(lái)這樣好的起落架?我萌生了這樣一個(gè)想法。”

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渦輪盤

也叫難變形高溫合金渦輪盤,直徑1.5米。高溫合金渦輪盤主要被用于航空母艦、核潛艇、航空航天等軍用裝備的動(dòng)力系統(tǒng)。如果沒有這個(gè)“圓餅”,飛機(jī)和艦船恐將寸步難行。

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巨型模鍛液壓機(jī)

正是這家工廠的核心。一臺(tái)4萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī),身高27米,寬12米,鍛造時(shí)壓力達(dá)到4萬(wàn)噸,相當(dāng)于把整個(gè)鳥巢放在上面,如此大型的模鍛液壓機(jī)全世界也只有六臺(tái)。

想要做出這種渦輪盤,要解決兩大技術(shù)難題。一個(gè)是用于制造渦輪盤的鋼材,屬于特種鋼中的特種鋼,因?yàn)殡y變形高溫合金渦輪盤需要在600度高溫下服役,冶煉這種鋼材的方法一直難以突破。而掌握了成熟的冶煉技術(shù)就等同于國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的象征。其二,即使冶煉出來(lái)這樣的鋼材,如果沒有巨型模鍛液壓機(jī),也不可能壓成渦輪盤的形狀。

嚴(yán)建亞

“從1958年開始,我國(guó)就開始有了制造出渦輪盤的設(shè)想,可設(shè)計(jì)出來(lái)了以后,國(guó)家卻沒有建設(shè)能力。像這么大型的渦輪盤多數(shù)用在軍事裝備上,國(guó)際上一直都禁止將類似的生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國(guó),想從其它國(guó)家購(gòu)買這樣的渦輪盤都很難。2004年,我剛好有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)去了巴黎的航展,看到波音飛機(jī)的起落架,人家做得那么好的,咱國(guó)內(nèi)自己能不能鍛造出來(lái)這種用好的材料,做出來(lái)這樣好的起落架?我萌生了這樣一個(gè)想法。”

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從巴黎航展歸來(lái),嚴(yán)建亞一直在想鍛造飛機(jī)核心部件的事情。如果我們自己制造一個(gè)巨型模鍛液壓機(jī)不就可以解決這個(gè)問題了嗎?回家想了幾天,嚴(yán)建亞開始著手調(diào)研,先后跑了二十多個(gè)地方,了解到清華大學(xué)一直在研究鋼絲纏繞坎合技術(shù),或許可以利用這個(gè)技術(shù)做大型鍛壓機(jī),抱著試一試的想法,嚴(yán)建亞走進(jìn)了清華大學(xué)開始學(xué)習(xí)。

對(duì)于一個(gè)搞化學(xué)出身的40多歲企業(yè)家來(lái)說(shuō),坐在教室里重新學(xué)習(xí),已經(jīng)是件不容易的事情了,更別說(shuō)要弄明白復(fù)雜的機(jī)械工程。鋼絲纏繞坎合技術(shù)到底能不能走出實(shí)驗(yàn)室,能不能產(chǎn)業(yè)化,還需多方論證。

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嚴(yán)建亞

“我去北京開過(guò)九次論證會(huì),前三次左右基本是九家八個(gè)都反對(duì),最后通過(guò)我們實(shí)地的考察,給他們做理論上的解釋,第九次會(huì)議的時(shí)候,是國(guó)家材料界的態(tài)度,師昌須院士給我主持的論證會(huì),才把這個(gè)項(xiàng)目在國(guó)家這個(gè)層面上通過(guò)。”

2007年,嚴(yán)建亞開始召集了以清華大學(xué)機(jī)械工程教授為首的技術(shù)人才,研究用鋼絲纏繞坎合技術(shù)制造4萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)。要不就不造,要造就造最好的,最先進(jìn)的。嚴(yán)建亞了解到,目前世界上的巨型模鍛液壓機(jī)使用的都是普通鍛技術(shù),鍛造出來(lái)的部件組織性能不夠穩(wěn)定,高溫段和等溫鍛的技術(shù)幾乎還屬于空白階段。而目前,能同時(shí)具備這三種工藝能力的液壓機(jī),正是嚴(yán)建亞團(tuán)隊(duì)制造出來(lái)的,這也是世界上最大的單缸液壓機(jī),液壓缸內(nèi)徑達(dá)到2米92,可以生產(chǎn)多種異形結(jié)構(gòu)件。

政產(chǎn)學(xué)研用,全心全意造大型軍工液壓機(jī)

民營(yíng)企業(yè)怎么參與到高端軍工產(chǎn)品?怎么做軍民融合?嚴(yán)建亞給總結(jié)了五個(gè)字:“政產(chǎn)學(xué)研用”!

政就是指的政府

像西安航空產(chǎn)業(yè)基地就給他們提供了很多支持,開發(fā)區(qū)管委會(huì)還在嚴(yán)建亞最困難的時(shí)候,給予資金支持,成為三角防務(wù)的股東。

研則是指技術(shù)

技術(shù)過(guò)硬是為軍品配套的前提。當(dāng)然,有了過(guò)硬的技術(shù),也不一定就能很快拿到訂單,尤其要想為軍用飛機(jī)或者艦船配套,可不是那么容易的。

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建廠初期,預(yù)計(jì)需要預(yù)算是一億五千萬(wàn)元,可是工廠實(shí)際建起來(lái),光設(shè)備就需要投資八個(gè)億,嚴(yán)重超支。資金出現(xiàn)困難,無(wú)奈之下,嚴(yán)建亞只能尋求銀行貸款??墒?,多數(shù)銀行聽到嚴(yán)建亞說(shuō)要生產(chǎn)軍用飛機(jī)上用的配套產(chǎn)品,都認(rèn)為嚴(yán)建亞是騙子,那時(shí)候,有誰(shuí)會(huì)相信國(guó)家會(huì)把這么重要的項(xiàng)目交給個(gè)人呢。

嚴(yán)建亞幾乎跑遍了西安所有的銀行,在多次努力下,最終從建設(shè)銀行成功貸款2.5億元。隨后,嚴(yán)建亞又引入了國(guó)有資本和社會(huì)資本,企業(yè)也從嚴(yán)建亞的個(gè)人所有制變成了混合所有制。

嚴(yán)建亞

“2012年9月份我們投產(chǎn)的時(shí)候那會(huì)兒沒有定單,那會(huì)兒壓力很大,一天別的都不算,光利息,人員工資和電費(fèi)每天都二十多萬(wàn)塊,三十萬(wàn),沒有收入,一個(gè)月光這塊的支出幾乎一千萬(wàn)塊錢。所以那會(huì)兒晚上就睡不著,即使是睡著了,第二天早上起來(lái)一睜眼就是得花盡三十萬(wàn)塊錢一天的費(fèi)用,那會(huì)兒真是壓力大到一個(gè)很大的極限了,如果再拿不到定單,這個(gè)廠子可能,原來(lái)美好的愿望都會(huì)落空了。”

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2012年工廠投產(chǎn)后,嚴(yán)建亞逐個(gè)拜訪可能跟自己合作的客戶。大概用了半年時(shí)間,才拿到第一個(gè)訂單。而第一筆訂單,嚴(yán)建亞就拿到了三千萬(wàn)。對(duì)嚴(yán)建亞來(lái)說(shuō),這是他實(shí)現(xiàn)軍工夢(mèng)的第一步,也是他敲開民參軍這扇大門的鑰匙。

企業(yè)能做成

離不開軍民融合大環(huán)境

近年來(lái),中央一直高度重視軍民融合式發(fā)展。從2013年開始就在根據(jù)中央的部署,擴(kuò)大軍民融合的范圍和領(lǐng)域,今年軍民融合又上升為國(guó)家戰(zhàn)略,嚴(yán)建亞也正是借了這股東風(fēng),訂單源源不斷。從投產(chǎn)至今,工廠已積累十多億的產(chǎn)值。

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嚴(yán)建亞表示,這個(gè)就像眼鏡框一樣,卻比眼鏡框大了很多倍的就是整體鈦合金框,多數(shù)用在軍用飛機(jī)上。現(xiàn)在我們所生產(chǎn)的鈦合金框,是目前全世界上最大的整體鈦合金框,采用熱模鍛技術(shù)生產(chǎn),整體鈦合金框的使用不僅能使戰(zhàn)斗機(jī)在空中格斗的能力和水平大幅提高,還能很有效的給飛機(jī)減重,增加武器的掛載量,延長(zhǎng)了戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑。在此之前,要生產(chǎn)這么大整體鈦合金的框,需要先分成七塊。而這個(gè)產(chǎn)品的問世,也代表了世界最大的整體鈦合金框出生在中國(guó)。

如今,嚴(yán)建亞也只是軍工產(chǎn)品的三級(jí)供應(yīng)商,他的目標(biāo)是讓自己從三級(jí)制造商變成二級(jí)再到一級(jí),要做更深度的軍民融合。在航空產(chǎn)業(yè)基地,除了嚴(yán)建亞的企業(yè),還有很多參與軍工制造的民營(yíng)企業(yè)正在建立和興起。而航空基地也正在以它獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)建立深度軍民融合的特色航空城。

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